ネルソン

アンドリュー・グエン著。 カテゴリー: ギア

テール、タンク、サドルバッグは、デュアルスポーツバイクやアドベンチャーバイクにとって最も便利で人気のあるアクセサリーの一部です。 複数のプラットフォームで動作する手頃な価格の革新的なオプションは、複数のバイクを所有するライダーに人気があります。 ネルソン・リッグはこれを理解しており、既成概念にとらわれずに考えるソリューションの開発を続け、さまざまな状況で機能するコスト効率の高い製品を製造しています。

市場にはバックパックに変身するテールバッグがたくさんありますが、ネルソンリッグはハリケーン バックパック/テール パックでそのアプローチをフリップフロップします。 私は 3 年間、オリジナルのハリケーン バックパック 20L を使って旅行やキャンプをしてきました。 私のハリケーンは、時々テキサス州からバージニア州へバイクで旅行するときや、SUV のトップキャリアに取り付けているときを除いて、主に「バックパック モード」のままです。

では、ハリケーン バックパック 2.0 の新機能は何でしょうか? 従来モデルは20Lと40Lでしたが、今回は30Lになりました。 旧バージョンの 20L は、週末分の衣類を収納できる理想的な容量であると私は賞賛しました。 容量の点では、新しいデザインは以前のオプションのちょうど真ん中に位置し、主にテント、スリーピングパッド、スリーピングバッグなどのキャンプ用品を入れるのにちょうど十分な大きさになっています。 ただし、これらすべてを適合させるには、市場で最もコンパクトなオプションを選択する必要があります。 通常のバックパックとしても使用できるほどコンパクトで、飛行機の頭上の荷物入れにも収まります。 以前の 40L オプションは、バックパックに背負うのが少し面倒でしたが、「すべてを運ぶ」テールバッグとして最適でした。 Nelson-Rigg がラインナップから外すという決定は、荷物ラックに取り付けられるハリケーン ドライ ダッフル バッグも提供しているため、当然のことです。

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ハリケーン 2.0 バックパック/テール パックは、背中とストラップに対する通気パネルが改良されています。 MOLLEウェビングフロントパネルが際立った特徴です。 パネルの内側にはメッシュ ポケットと透明なプラスチック ポケットがありますが、古いデザインには取り外し可能な「反転可能な」パネル (片面が MOLLE、もう片面がプラスチック スリーブ) がありました。

私のお気に入りのアップデートの 1 つは、バッグの側面にあるキャリー ハンドルです。 「肉厚」で、持ち運びや自転車への乗せ降ろしが非常に簡単です。 メインコンパートメント内にはラップトップスロットとペンホルダーがいくつかあります。 ロールトップは複数のバックルで閉じたままにできるので使いやすく、パージバルブで空気を逃がすことができるので、バッグをできるだけコンパクトに保つ​​ことができます。 サイドにはボトルホルダーハーネスも付いています。

ハリケーン 2.0 は、荷物ラックに安全に取り付けるための新しい特許取得済みの RIGG STRAP システムも備えています。 締め付けると、クランプに大きな食い込みが生じ、システムが緩む可能性が低くなります。 ショルダーストラップはバッグ背面のベルクロパネルの後ろに収納できるようになり、すっきりとした外観とフラットなベースが実現します。

ハリケーン バッグは、UV コーティングされた PVC ターポリン構造により業界トップクラスの防水性を備えており、汚れた場合はホースで洗い流すことができます。 そして、新しいデザインは、アドベンチャーモーターサイクルの世界が投げかけることができるすべての堅牢性と多用途性を提供しますが、他の多くのものよりも財布に優しいです。 私が何年もかけて手に入れたオートバイのギア、ガジェット、ギズモの中で、これらのバッグ以上に使用した製品は思いつきません。 アドベンチャー バイク、陸地に着陸する SUV、飛行機、またはインナー チューブで川を下るときでも、ハリケーン バックパック/テール パックは必要なものを目的地まで確実に届けます。

NelsonRigg.comメーカー希望小売価格:$169.95

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